May 14th, 2012

Суперджет 100



9 мая в Индонезии разбился самолёт, выполнявший демонстрационный полёт. Это был Сухой Суперджет 100, собранный в Комсомольске-на-Амуре. Эта авария стала третьей в этом году и второй катастрофой российского самолёта.

В результате аварии погибли люди. Очень неприятно после этого читать некоторые комментарии произошедшего. Надо быть полным моральным дегродом, что бы писать и говорить что то язвительное и, тем более, смеяться над случившимся. К сожалению такие люди находятся. Так же мерзко слышать оценку произошедшего от некоторых умников, обвиняющих пилотов, инженеров, работников наземных служб, пассажиров в причинах катастрофы. Будет расследование, будет официальное заключение из которого станет понятно, что же послужило причиной аварии. Как и в любой катастрофе, не бывает одной причины, скорее всего, несколько факторов сложились в одно время.

Никакие результаты расследования, конечно не вернул людей, но их надо знать для того, что бы следующие полёты были безопаснее и надёжнее.

Я узнал про аварию из новостей 10 мая. В это время мы были в Донецке и на следующий день должны были лететь в Москву. Я и так боюсь летать, а лететь через два дня после аварии совсем не приятно. Особенно некомфортно мне стало, когда в аэропорту мы приехали на посадку и нашим самолётом оказался Суперджет с бортовым номером 95011 авиакомпании Аэрофлот.



Самолёт совсем новый, ему всего 8 месяцев. Очень шумный. Конечно, качество сборки отделки салона могло быть и выше, некоторые панели уже отходят. Но, в целом, достаточно комфортный лайнер. Большие удобные туалеты, достаточное расстояние между рядами.

Знаю, что на всех инструкциях по безопасности написано: "Не уносите инструкцию из самолёта", но эту взял я забрал.
 

Анонс

После публикации прошлого анонса, понял, что обещание мотивирует к быстрой обработке фотографий и написанию постов.
Так что под катом анонс постов на ближайшую неделю.

В первую очередь будут рассказы про города из крайней поездки.


Collapse )